底特律又回来了“汽车城”仍面临一系列挑战

  ]如今,底特律继续诱惑着越来越多的私人投资。在过去五年里,超过40亿美元的资金被用于开发300多个商业和住宅项目。

  这座城市负债180亿美元,居民人数不足上个世纪八十年代的50%。被遗弃的房屋,随处可见。对于那些选择留下来的居民而言,能有工作的都是幸运儿。城市服务要多差有多差!打了报警电线个小时候,警察才能感到现场。

  2013年7月18日,底特律这座“汽车城”正式申请破产保护,从而成为美国历史上最大的破产城市。在申请破产保护之后,底特律被允许只需偿还大概50%的债务。州政府以及包括福特汽车、通用汽车和克莱斯勒在内的一些大公司和私人基金会,拿出大把大把的钞票帮助支付公务员们的养老金福利。

  底特律获得了数额超过2.5亿美元的联邦援助,用于移除废弃的建筑物。自2014年以来,约有14000套废弃房屋被拆毁,同时数千套房屋被封或被改造。

  平均来说,警方对报警电线分钟。为了方便居民生活,底特律安装了65000盏新路灯。在缺席了长达7年之后,该市的街头再次出现清洁人员的身影。与此同时,居民人数开始缓慢增加,迁出者减少。自2013年以来,底特律的失业率已经从22%下滑至8%。

  如今,底特律继续诱惑着越来越多的私人投资。在过去五年里,超过40亿美元的资金被用于开发300多个商业和住宅项目。

  密歇根州立大学地方政府财政和政策推广中心副教授兼创始董事埃里克斯科尔索内说:“我不得不说,事情会变得如此美好,着实让我感到惊讶!”

  根据密歇根州科技、管理和预算部门提供的统计数据,2016年约有36%的底特律居民生活在贫困中,人均国民收入不足17000美元。此外,市中心之外的很多社区,仍是空荡荡的。斯科尔索内说:“目前,对于底特律来说,最大的经济和财政挑战便是社区。”

  底特律市政府官员表示,政府一直致力于改善底特律居民能看到的一些。现如今,被遗弃的房屋要么被拆毁,要么被封,要么被拍卖。此外,底特律市政府还对部分丢弃个人房产的房主提起速冻,要求他们整修房产,否则他们将失去土地使用权。此举有助于将底特律居民留在家中。

  据报道,6月份,福特宣布收购底特律市最大且最知名的烂尾楼:臭名昭著的密歇根中央火车站。这座车站建于1912年至1913年间,高达18层的车站在建筑之时是世界最高的火车站建筑。福特计划将该车站改造成创新中心,用于无人驾驶和电动汽车业务。

  虽然,如今的底特律已经不是几年前的满目疮痍,但是仍有很多地方需要完善。斯科尔索内指出,“对于底特律的未来,我最担心的是养老金支付能力。好消息是,市政府已经意识到这个问题,并且已经开始为养老金支付预留出资金。”

  斯科尔索内声称,总的来说,底特律现在的情况要比2013年好很多,有能力应对未来的一系列挑战。(米娜)

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