谷歌系自动驾驶汽车启动量产:Waymo底特律工厂年中投运

  4月23日,谷歌系自动驾驶汽车公司Waymo表示,公司已经选好了美国底特律的一座工厂,对自动驾驶汽车进行量产,寻求在这座美国老牌汽车工业基地打造未来的汽车。

  据路透社当天报道,Waymo在2019年1月表示,已选择底特律所在的美国密歇根州作为其第一个生产基地,并称这能获得公私合作机构密歇根州经济发展公司(Michigan Economic Development Corporation)的奖励,随着时间的推移能创造多达400个和自动驾驶相关的工作岗位。

  虽然自动驾驶汽车领域竞争已经十分激烈,但Waymo通常被认为是行业的领军者。公司已经在美国亚利桑那州开始运营机器人出租车服务,并计划之后逐渐扩大运营范围。

  全球汽车制造商、大型科技公司、众多创业公司等都在涌入自动驾驶汽车领域,但专家预计,自动驾驶系统走向全面应用还需数年,软件和监管方面都面临着诸多挑战。

  通用汽车和Uber正在为自动驾驶汽车的量产进行部署。特斯拉CEO埃隆·马斯克近日宣布,公司计划在2020年推出机器人出租车服务。它们都是Waymo的竞争对手。

  目前,Waymo正在改装克莱斯勒旗下Pacifica汽车,用于其自动驾驶车队。2018年3月,Waymo曾表示将与捷豹合作,到2022年生产多达2万辆汽车,每天进行约100万次行驶。

  Waymo此次合作的底特律工厂American Axle成立于1994年,最初是一家私人投资集团,购买了通用汽车出售的5座汽车工厂后转型成OEM汽车制造商。

  2018年11月,通用汽车宣布将叫停5座北美汽车装配厂的生产,裁撤15000个工作岗位,2020年,通用汽车所有底特律工厂的生产将结束。然而,菲亚特克莱斯勒2019年2月表示,将在密歇根州5座汽车工厂投资45亿美元,创造6500个工作岗位。

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