Waymo选址底特律量产自动驾驶汽车 年中投产

  据英国路透社报道,Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo于23日在旧金山宣布,公司已选址底特律,设厂批量生产自动驾驶汽车,以期在昔日的“汽车城”生产未来的新车型。

  Waymo首席执行官约翰 科拉菲克(John Krafcik)在一篇博客中称,Waymo将与美国车桥制造公司(American Axle & Manufacturing)合作,租赁并重新设置一家现有的底特律汽车工厂,预计到2019年中可以开始运行。

  Waymo曾于1月份表示将选择密歇根州作为第一个自动驾驶汽车生产基地,并会收到美国公私合营机构密歇根州经济发展公司的奖励,创造400个自动驾驶相关的岗位。

  尽管对手众多,Waymo在自动驾驶竞赛中仍处于领先地位。该公司已在美国亚利桑那州展开了自动驾驶出租车服务,并计划将这项服务拓展到其他地区。全球汽车制造商,大型科技公司及创业公司纷纷加入自动驾驶汽车开发的行列,但相关专家称,这个系统全面启动还需要很长时间,软件方面及管制方面都面临很多挑战。通用汽车公司和Uber都是Waymo的有力竞争对手,特斯拉CEO埃隆 马斯克(Elon Musk)宣布计划2020年在美启动自动驾驶出租车服务。

  Waymo研究自动驾驶技术已有十年,车队由克莱斯勒Pacifica改装车型组成。2018年3月,Waymo称其将加大产量,与捷豹合作,2022年前将车队扩大到2万辆。通用汽车在11月宣布计划停止五家北美装配厂的生产并削减约15,000个工作岗位后,计划到明年结束最后一家底特律工厂的生产。菲亚特克莱斯勒2月表示将在在密歇根州五家工厂投资45亿美元,创造6500个工作岗位。1月份,Waymo表示计划聘请工程师,运营专家,车队协调员和相关人士推广自动驾驶汽车技术。通用和福特汽车公司也都曾表示将在密歇根工厂生产自动驾驶汽车。

  人们普遍认为,无人驾驶汽车的安全性更高,因为它们的错误应该会少于人类。但Waymo并没有因此懈怠,这家Alphabet旗下的无人驾驶汽车公司刚刚获得一项专利,通过软化车身来降低交通事故对行人造成的伤害。

  本田汽车旗下无人驾驶汽车子公司Waymo表示,两家公司正在谈判将后者的无人驾驶技术用于前者的汽车,这将是传统汽车生产商与硅谷公司在应用无人驾驶汽车技术方面的一次重要合作。

  Waymo CEO:完全自动驾驶汽车不可能实现,科拉菲克解释了具有高级自动驾驶能力的汽车实现普遍化需要几十年时间。科拉菲克将自动驾驶汽车技术的进展描述为“真的、线年的时间才将首款自动驾驶汽车投入使用,随后又花了2年时间部署小型车队,然后用1年的时间推出100辆所谓的全自动驾驶模式汽车。

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  Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo于23日在旧金山宣布,公司已选址底特律。

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